| TEL 06-6351-4118 |
 |
|||||
|
１０１系のエンジンと２０系のエンジンとは全く形状が異なり、ハンドル廻りのセンターロッドがエンジンオイルパンに完全に干渉して、どの様にオイルパンの形状を変更しても取付け出来ません。 そこで思い切って１０１系のラック＆ピニオン法式のステアリングシステムを移植する事にしました。 クロシメンバーのすぐ後側に取付けるのですが、これでもミッションと干渉するので、様々な改造をします。 ラック＆ピニオンにする為にまハンドルシャフトの改造をします。 左写真の上側が２０系、下側が１０１系のステアリング装置です。 一目でお判りと思いますが、両者は全く構造が異なり、残念ながらお見せ出来ませんがハンドル付近は２０系ラック＆ピニオン付近は１０１系に改造しました。 |
|
|||
| 各国自動車民間車検 / 点検・整備 / 鈑金塗装 / クラシックカー改造 ・再生 / リース / 上級損害保険代理店 | |||
| ベンツ｜ＢＭＷ｜アウディ｜ＶＷ・ビートル｜オペル｜アルファロメオ｜ランチャ｜ジャガー｜ローバ｜ボルボ｜サーブ｜シトロエン｜プジョー｜ルノー｜全米国車 | |||
| 暴力団関係者・公序良俗に反する個人、団体及びそれに準ずる方は、いかなるご依頼、問合せも固くお断り致します。 | |||
| Copyright [c]2005 Hachibai Motors Co,Ltd By Hiroyoshi Takagaki |
