ランクル　フライホイール改造

　Ｖ８のセルモータで始動させる為にミッション側のフライホイ
ールとＶ８のフライホイールとを連結した所です。　　
ユニフォミティが少しでも狂えば、異常振動の原因になるし、
軸方向に狂えばマニュアル車なので、クラッチの踏み代が変化
します。　　　お得意先の鉄工所のご協力を得て、加工は１００分
の１ミリの精度で行う事ができました。

　現車側のリングギヤを残す事で、タコメーターもオリジナルのままに使用できます。

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